PNB (Patrón de Navegación Básica): qué es, qué permite y a quién le conviene
Si quieres empezar a navegar pero el PER te parece demasiado para lo que necesitas, hay una titulación intermedia que muchos pasan por alto: el PNB, o Patrón de Navegación Básica. Es un título oficial, sencillo de obtener y perfecto para quien quiere salir a navegar cerca de la costa sin complicarse con cálculos de carta náutica. En esta guía te explicamos qué es exactamente, qué te permite hacer, a quién le conviene y en qué se diferencia del PER.
Tabla de contenidos
¿Qué es el PNB?
El Patrón de Navegación Básica (PNB) es un título náutico oficial de recreo, regulado por el Real Decreto 875/2014, que habilita para gobernar embarcaciones de recreo pequeñas en navegaciones próximas a la costa. Es el escalón intermedio entre la Licencia de Navegación (el antiguo “titulín”, que se obtiene sin examen) y el PER, el título más demandado de España.
Una de sus grandes ventajas es que no requiere ninguna titulación previa ni experiencia: está pensado para principiantes. Y, a diferencia del PER, su examen no incluye la prueba de carta náutica, lo que lo hace bastante más asequible de preparar.
¿Qué te permite hacer el PNB? Atribuciones
Con el título de PNB podrás:
- Gobernar embarcaciones de hasta 8 metros de eslora, a motor (y a vela, mediante unas prácticas complementarias y voluntarias).
- Alejarte hasta 5 millas náuticas (unos 9 km) de un puerto, abrigo o playa accesible, en cualquier dirección de la costa.
- Navegar de día y de noche dentro de ese ámbito.
- Pilotar motos náuticas sin límite de potencia (motos de agua de cualquier cilindrada).
¿A quién le conviene el PNB?
El PNB es una buena elección si te identificas con alguno de estos perfiles:
- Quieres una embarcación pequeña (lancha, semirrígida o velero ligero de hasta 8 m) para uso de fin de semana.
- Navegas cerca de la costa y no necesitas alejarte más de 5 millas.
- Te interesa conducir una moto de agua potente sin restricciones.
- Buscas un título rápido y económico de preparar, sin enfrentarte al ejercicio de carta del PER.
- Quieres iniciarte en la náutica y, más adelante, valorar si das el salto al PER (el PNB convalida parte del temario, como veremos).
Si, por el contrario, tu plan es alejarte hasta perder la costa de vista, navegar entre islas o gobernar barcos más grandes, probablemente te interese directamente el PER.
PNB o PER: la diferencia clave
Esta es la duda más frecuente. La diferencia está, sobre todo, en las atribuciones y en la dificultad del examen:
PNB | PER | |
Eslora máxima | 8 metros | 15 metros (24 m con ampliación) |
Distancia a la costa | 5 millas de un abrigo | 12 millas |
Examen | 27 preguntas, sin carta náutica | 45 preguntas, con carta náutica |
Navegación interinsular | No | Sí (Baleares y Canarias) |
Titulación previa | Ninguna | Ninguna |
Ambos títulos son accesibles para principiantes y ninguno exige titulación previa. La elección depende de tus objetivos reales de navegación. Si quieres analizar esta decisión a fondo, con todos los matices de precio y perfil, tienes el artículo dedicado PER o PNB: cuál elegir.
Cómo se obtiene el PNB
Para conseguir tu título de PNB necesitas completar tres pasos:
- Aprobar el examen teórico. Consta de 27 preguntas tipo test que se responden en 45 minutos. El temario comparte con el PER las primeras unidades (conceptos básicos de navegación, seguridad, balizamiento y reglamentos), pero no incluye los problemas de carta náutica, que son la parte más técnica del PER.
- Realizar las prácticas obligatorias: 8 horas de prácticas básicas de seguridad y navegación a motor, más un curso de radiocomunicaciones de 4 horas (2 de teoría y 2 de simulador). Opcionalmente, 16 horas de prácticas de vela si quieres habilitarte para gobernar veleros.
- Cumplir los requisitos administrativos: tener 18 años (o 16 con autorización de los padres o tutores), aportar el certificado médico oficial para titulaciones náuticas y abonar las tasas correspondientes.
¿Y si más adelante quiero el PER?
Aquí está una de las claves que más tranquiliza a quien duda. El PNB no es un camino sin salida: según el Real Decreto 875/2014, el título de PNB convalida la mitad del temario teórico del PER. Es decir, si en el futuro decides ampliar, solo tendrías que examinarte de los temas restantes (los más avanzados, incluida la carta náutica), no de todo de nuevo. Eso sí, las prácticas del PER hay que realizarlas completas, ya que son distintas de las del PNB.
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Preguntas frecuentes
¿Qué es el PNB?
El PNB (Patrón de Navegación Básica) es un título náutico oficial de recreo que habilita para gobernar embarcaciones de hasta 8 metros de eslora y navegar hasta 5 millas de un abrigo o playa accesible. No requiere titulación previa.
¿Qué diferencia hay entre el PNB y el PER?
El PNB permite barcos de hasta 8 metros y 5 millas de distancia desde su puerto base y su examen no incluye carta náutica. El PER permite hasta 15 metros y 12 millas, navegación interinsular y exige el ejercicio de carta náutica en el examen.
¿Se necesita el PNB para conducir una moto de agua?
Con el PNB puedes gobernar motos náuticas sin límite de potencia. Para motos de agua también sirve la Licencia de Navegación, que es más sencilla de obtener.
¿Cuántas preguntas tiene el examen del PNB?
El examen teórico del PNB consta de 27 preguntas tipo test que se responden en 45 minutos, sin la prueba de carta náutica que sí tiene el PER. Los temas más delicados son el 5 Balizamiento y el 6 Reglamento de Abordajes (RIPA).
¿El PNB convalida temario del PER?
Sí. Según el Real Decreto 875/2014, el PNB convalida la mitad del temario teórico del PER, por lo que para ampliar al PER solo hay que examinarse de los temas restantes. Las prácticas del PER, en cambio, deben realizarse completas.